水自流

看着当初自己分成的几个文档分类，发现将日志放入“做牛做马”的次数远超过其它的分类。所以，革命尚未成功，同志们啊，仍需努力；百尺竿头，更上一层楼，才能欲穷千里目，轻舟已过万重山。

舅舅家门前的水塘，杨柳岸，晓风残月。。。不好意思，白日梦又来了。

刚才又打了一次电话给一个客户，不要怀着种族歧视，性别歧视，胖瘦歧视以及指甲长短歧视来做客户服务工作，不过还是要提一下，该位仁兄是印度籍中年男士。Although做人说话不要把话说绝，but还是要说always他的回答一直都是明天或者两天后会回来。BTW，只有在中英文混用的情况下，在一个句子中才可以同时用although和but，选自《水自流中英语语法》V0.1版。上个星期不是因为因缘际会，机缘巧合，无心插柳柳成荫的情况下，以要延长租车合同因此需要签名将他“骗”回来，要不然，望穿羊秋水也不能见到在外奔波了40多天的Nissan March。镜头拉近到上个星期初，经过我的broken English plus Cantonese，Mandarin，Hakkak and 小小Malay轮番轰炸将他洗脑后，终于让他现身车行。俗话说，不入虎穴，焉得虎子，但俗话不是每次都对的，他这次来只能抽身而退，不能驾车离去。Bosses坚决要将车扣下来，不管他在那里苦苦哀求，苦苦跟随他们“半巡游”车行，以及不同的理由和美好的还款计划（比AIG的还要完美），看得我心都要流泪了，这不要紧，最后他说要抱着Bosses的腿红着眼圈求他们让他把车驾走。Bosses都是风里来雨里去在江湖上打滚过几十年的老浆糊，眼观鼻，鼻观嘴，嘴吞唾沫，如老僧入定般不为所动。由于他身上只剩下10元，据说他的Nets卡也没有分文，只好让他先离开，把车拿回来已经是万幸了。造成这样的信任危机，原因有两个：1. 一直说要还车，但是总是在到期的前一两天或者干脆就不通知要延长；2. 答应要先付还停车场的罚单，但是到现在也没有看到他去S.A.M机器那边缴清。现在的情况是，公司缴清那些罚单（过期不缴的话，会成倍增长杀得你血流成河），这个星期也催着他还租车费，不过还是老样子要推到下个星期来。不过我不抱希望，高达2500的费用，任谁都是能拖就拖了。尽管因为沟通的问题让他把车送来给扣住，但是现在我也不再相信他真的要车每天载他母亲去医院看病等等原因。今天屎可忍，尿不可忍，在上面给大家提提。可能的话，法庭上见。

另外一个case是关于车祸索赔的。一个lorry司机撞到一个新的Mazda车后面，中等程度损坏。这种情况下有一般有两种情况选择，一种是车主直接索赔保险来维修车辆，另一种是私下解决，因为货车的保费很高。Mazda车主当然要将后盖和保险杆换掉，那么车行就将给个大概的报价单2400元左右以便看货车公司愿不愿意私下解决。接下来就是货车公司以货车司机要负责这个维修费用为由砍价，当然他们也做了一番市场询价。结果是Mazda车主去索赔货车公司投保保险公司，保险公司看过照片和车行给保险公司的报价单（另外一份）后直接开出4200元的维修费再加上4天每天80元的loss of use。说这个故事的目的不是关于车怎么修，保险怎么索赔，而是货车司机真的要自己去承担车祸引起的维修费用么？道听途说有几种情况，一种是司机自己出；一种是公司与司机共同分担；一种是索赔保险，但是下一年增加的保费由司机负责；最好的一种当然全由公司负责啦，不过这样的公司好像绝种了。在大部分司机的月薪不到2000（或1800？）的情况下，有些车祸造成的后果还是难以承受的。

弱弱问下：印度人要抱着你的大腿求你的允许，是不是已经是begging的最高级？

另，听Teck Cheng提起，有Bahai朋友向她推荐我的这个blog，很谢谢你的光临，朋友，但为什么不留言？哈，开玩笑的。不过，推荐的话还是不要以巴哈伊的名义为好，因为我仍在靠近圣道的路上，有些日志仍不够成熟啊。。。